A grande quantidade de processos que formam uma cadeia de suprimento a torna suscetível a riscos que podem ser mitigados e evitados com planos de ação e prevenção. Embora para isso seja requerido um esforço coordenado entre as áreas de logística, aquisições, jurídica, cumprimento e finanças; é necessário estabelecer uma cultura de prevenção em toda a companhia.
A otimização de armazéns consiste na aplicação de processos automatizados para poupar tempo, espaço e recursos, bem como reduzir erros, melhorar a flexibilidade, a comunicação, a administração e a experiência do cliente.
A globalização obrigou as companhias a agilizar seus processos de armazenamento e processamento para manter sua vantagem competitiva e a lealdade de seus clientes com estratégias de resposta eficiente ao consumidor como o cross dock.
O novo enfoque centrado no cliente obrigou as companhias a organizar seus processos e sistemas logísticos. Cada cliente exige um nível de serviço diferente em relação a tempos de entrega, canais de venda, requisitos de informação e status. Isto tornou as cadeias de suprimento mais complexas e difíceis de controlar, especialmente aquelas cujos processos são complicados de sincronizar, otimizar e digitalizar.
A geolocalização não apenas consiste em localizar geograficamente um produto; é uma importante ferramenta na indústria logística que melhora a experiência do cliente.
Um fabricante frequentemente encontra-se diante do dilema de fazer os processos de armazenagem, distribuição e transporte de seus produtos de maneira interna ou realizar estas atividades subcontratando os serviços de um especialista em logística.
Ainda que a criação de um plano de exportação não garanta o sucesso de um empreendimento internacional, sim torna mais eficientes os processos para consegui-lo. O propósito deste plano é o de definir por escrito os objetivos, ações, restrições e cronogramas que suportem a exportação e ajudem a medir os resultados e a comprometer o pessoal envolvido.
Há dez anos, as tendências em logística falavam de entrar no negócio do comércio eletrônico, dos emergentes sistemas de gestão de armazéns e transportes e da incorporação de serviços de valor - como packing, logística inversa e backhaul - à oferta; tudo isto necessário para manter a competitividade na indústria. Atualmente, todos estes elementos já fazem parte da realidade operativa dos fornecedores logísticos mais importantes.
Frequentemente, ao falar de planejamento de rotas, o primeiro que vem à mente são os aplicativos de navegação tipo Google Maps; no entanto, quando se têm 20 ou mais destinos em um dia, deve-se implementar uma verdadeira estratégia de transporte.
A partir da filosofia just in time dos anos 70 surgiram diferentes modelos que buscam otimizar os processos. Um dos mais atuais e com melhores resultados é o Quick Response Manufacturing (QRM) ou fabricação de resposta rápida.
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