A Solistica é uma companhia que consolida suas operações internacionais sob uma mesma marca e que vai além de cumprir as entregas: oferece um serviço de excelência e gera valor ao cliente através de estratégias flexíveis e inovadoras na América Latina.

A grande quantidade de processos que formam uma cadeia de suprimento a torna suscetível a riscos que podem ser mitigados e evitados com planos de ação e prevenção. Embora para isso seja requerido um esforço coordenado entre as áreas de logística, aquisições, jurídica, cumprimento e finanças; é necessário estabelecer uma cultura de prevenção em toda a companhia.

A otimização de armazéns consiste na aplicação de processos automatizados para poupar tempo, espaço e recursos, bem como reduzir erros, melhorar a flexibilidade, a comunicação, a administração e a experiência do cliente.

A globalização obrigou as companhias a agilizar seus processos de armazenamento e processamento para manter sua vantagem competitiva e a lealdade de seus clientes com estratégias de resposta eficiente ao consumidor como o cross dock.

O novo enfoque centrado no cliente obrigou as companhias a organizar seus processos e sistemas logísticos. Cada cliente exige um nível de serviço diferente em relação a tempos de entrega, canais de venda, requisitos de informação e status. Isto tornou as cadeias de suprimento mais complexas e difíceis de controlar, especialmente aquelas cujos processos são complicados de sincronizar, otimizar e digitalizar.

Um fabricante frequentemente encontra-se diante do dilema de fazer os processos de armazenagem, distribuição e transporte de seus produtos de maneira interna ou realizar estas atividades subcontratando os serviços de um especialista em logística.

Ainda que a criação de um plano de exportação não garanta o sucesso de um empreendimento internacional, sim torna mais eficientes os processos para consegui-lo. O propósito deste plano é o de definir por escrito os objetivos, ações, restrições e cronogramas que suportem a exportação e ajudem a medir os resultados e a comprometer o pessoal envolvido.

Há dez anos, as tendências em logística falavam de entrar no negócio do comércio eletrônico, dos emergentes sistemas de gestão de armazéns e transportes e da incorporação de serviços de valor - como packing, logística inversa e backhaul - à oferta; tudo isto necessário para manter a competitividade na indústria. Atualmente, todos estes elementos já fazem parte da realidade operativa dos fornecedores logísticos mais importantes.