A indústria automotiva continua crescendo em toda a América Latina, e com ela, o mercado de peças automotivas. Estima-se que até 2020 a produção de peças automotivas atinja um valor de 100 bilhões de dólares, colocando o México como o 4º fabricante de peças automotivas em todo o mundo. Além disso, no México, espera-se a chegada de mais empresas fornecedoras desse setor.
Neste cenário de expansão e mais desafios de tempo torna-se vital encontrar a forma mais efetiva de administração da cadeia de suprimento. Ou seja, a logística passa para o primeiro plano, tanto para manter as linhas de produção em marcha, como para aproveitar o crescimento sustentado desta indústria.
O mais adequado é contar com um parceiro logístico confiável e com experiência, o que permite às empresas otimizar seus tempos de produção melhorando suas margens de mercado e adicionalmente pode ajudar a diminuir os custos logísticos, que podem chegar a representar até 40% do total das vendas[1].
De fato, cada vez mais empresas em todo o mundo estão recorrendo à cadeia de suprimento para reduzir custos, usar melhor seus ativos e inclusive gerar novos rendimentos.
Os fatores chave
automotiva deve atender quatro aspectos básicos: tempo de vida no mercado, metodologia de processos, serviços complementares e tecnologia e infraestrutura.
- Tempo de vida: refere-se à etapa em que a companhia se encontra e é determinada pelas vendas e pelo período em que está operando.
- Metodologia de processos: os operadores logísticos devem ser capazes de realizar diagnósticos a partir de indicadores de abastecimento, armazenamento, inventários, transporte, distribuição, serviço ao cliente, logística reversa, responsabilidade social e custos logísticos. Segundo os resultados do diagnóstico, a companhia e seu operador logístico deverão decidir que ferramentas respondem melhor às suas necessidades.
- Serviços complementares: são serviços de valor agregado que as empresas especializadas em logística podem oferecer que ajudam a cumprir padrões e regulações antes, durante e após das fases de transporte e armazenagem e otimizam de maneira integral toda a cadeia de suprimento. Estes incluem personalização, montagem de pacotes, empacotamento, etiquetagem, embalagem, paletização, substituição, logística reversa, recondicionamento de produtos e administração de inventário de fornecedores, entre outros.
- Tecnologia e infraestrutura: refere-se à inteligência de negócios aplicada à logística e à possibilidade de trocar de maneira imediata a informação que a tecnologia oferece e que, graças à qual, as companhias podem interpretar processos internos e externos em minutos. Os melhores operadores logísticos já contam com tecnologias como identificação por frequência de rádio, sistemas de administração de armazéns e localização por satélite, e utilizam o big data e a internet das coisas em suas unidades para melhorar o serviço ao cliente.
Desafios que a logística enfrenta na indústria automotiva
Atualmente, os desafios enfrentados pelas cadeias de suprimento nesta indústria são o mercado justo a tempo, a complexidade e a dinâmica do setor.
Embora pareça que esta indústria se baseia em uma produção reta (os mesmos produtos o dia todo, todos os dias), a realidade é que existem muitos itens em torno dela: volantes, assentos, tapetes. Portanto, manter um nível de consistência sem erros e garantir que a mercadoria chegue ao local correto justo a tempo é um grande desafio. Uma estratégia para conseguir isso é ter filiais de fornecedores perto de fábricas ou das montadoras (a menos de cinco milhas). Isso reduzirá os tempos e os custos e se poderão aproveitar melhor os equipamentos e o pessoal.
A complexidade desta cadeia de suprimento é medida pelo fato de que um veículo típico tem aproximadamente 20 mil componentes com cerca de mil subconjuntos ou módulos. Ou seja, a logística automotiva é constituída por muitos fornecedores de primeiro, segundo e terceiro nível, vários fabricantes com muitas operações de montagem e outros revendedores. A personalização de configurações específicas e certas características que os clientes demandam aumentam o nível de resposta necessário nas cadeias de suprimento, levando em conta que o tempo de entrega é entre quatro e seis semanas. Tudo depende das práticas de gestão, da qualidade e do design.
Para evitar erros nesta complexa cadeia de suprimento as companhias fazem uso da última tecnologia como sistemas de administração de armazéns, códigos de barra e etiquetas com scanners na linha de montagem, bem como câmeras e sensores de visão que fornecem maiores padrões de segurança para componentes críticos como faróis e peças de suspensão.
Modalidades e serviços logísticos
O apoio logístico que a indústria automotiva requer é muito específico, tanto para a cadeia de produção como de distribuição. Existem soluções sob medida tanto para montadoras, como para o aftermarket, equipamento original e peças.
Em linhas gerais, um bom parceiro logístico ideal deve ser capaz de responder eficientemente ao tempo de vida no mercado, oferecer uma boa metodologia de processos, tecnologia, infraestrutura e serviços complementares.
Além disso, vale a pena utilizar fornecedores com consolidados próprios a nível global, transporte internacional marítimo, terrestre, aéreo e intermodal, charters nacionais e internacionais, despacho aduaneiro, Anexo 24, armazém, armazém fiscal para VIM, administração de inventários e logística reversa.
Finalmente, e conforme ao contexto, também adquire relevância o plus de uma infraestrutura e metodologia que cuide da segurança para toda a cadeia.
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O que é um fato dada a tendência à alta desta indústria, é que requer de uma logística com máxima disponibilidade, flexibilidade e confiabilidade.
Um fornecedor mundial de soluções logísticas com experiência, como a Solistica, pode oferecer serviços sob medida para as empresas deste setor para que possam continuar a importação e exportação de peças automotivas.
[1] Isto no caso do México, de acordo com o Centro de Inovação em Logística e Comércio deste país.
