Um carro pode ter até 90 mil peças e componentes. E uma grande parte deles não é feita diretamente pelos fabricantes. Assim, por sua natureza, a indústria automotiva já tinha uma complexa cadeia de suprimentos e logística para conectar os pontos de seus processos distribuídos e globalizados. Depois da pandemia, durante a qual, claro, sofreu grandes impactos os desafios se multiplicaram.
Custos disparados e novos obstáculos
Frente ao panorama atual, a escassez de transporte de muitos pontos de origem de matérias-primas e peças até os locais de produção continua sendo um desafio, assim como é, desde 2020, a crise de baixa disponibilidade de navios de leste a oeste, por exemplo, que causou aumentos de até 400% nos custos dos fretes.
Contribui para isso a instabilidade da demanda desde o início da pandemia, e que teve picos históricos, tanto negativos como positivos, como é o caso atualmente, quando as vendas de automóveis estão aumentando. Estes recordes não calculados também resultaram em atrasos nas entregas.
Da mesma forma, influenciam as mudanças nos modos de produção, que em muitos casos se deslocaram para processos build to order ou make to order, ou seja, sem estoque fixo, fabricando os carros sob encomenda.
Quanto às importações de componentes, o fechamento destes mercados na China afetou o mercado mundial e, particularmente, a produção automotiva latino-americana.
Por outro lado, existe a enorme demanda por itens tecnológicos acionada pela quarentena, o que levou as empresas de eletrônicos a aumentar seu estoque, impactando, por sua vez, na capacidade de produção dos fabricantes de semicondutores, gerando escassez destes últimos, o que acaba afetando os fabricantes de automóveis, cujos custos dependem fortemente destas peças.
A logística se transformando para a indústria automotiva
Todas essas necessidades exigem soluções logísticas para que a indústria automotiva responda adequadamente e em tempo hábil à demanda. As soluções devem ser cada vez mais baseadas na flexibilidade.
Entre elas, uma gestão mais flexível da cadeia de suprimentos para acelerar ou desacelerar o abastecimento de acordo com o momento: capacidades de armazenagem que também respondam a estas flutuações de demanda, e alternativas de transporte capazes de evitar congestionamentos ou faltas de unidades, também com a flexibilidade de serem combinadas.
Foi assim que os operadores logísticos desenvolveram sistemas capazes de antecipar eventos críticos, oferecer visibilidade global da cadeia, projetar opções alternativas e intermodais de transporte, agilizar a tomada de decisões e melhorar a gestão do estoque; soluções 3PL e 4PL que estão se afirmando como a opção logística da indústria para reduzir os impactos dessas condições globais sobre tempos e custos e, ao mesmo tempo, aumentar sua competitividade.
Profissionais de logística para a indústria automotiva
Na Solistica, sabemos que algo que caracteriza a indústria automotiva em termos de logística, é que cada parte operacional do veículo tem requisitos diferentes, por isso é vital otimizar tempos e custos para melhorar a produtividade das linhas de montagem de acordo com as restrições.
Sabemos que, para conseguir isto, cada lote, número de série, tempo de extração e entrega à fábrica deve ser controlado com precisão, priorizando a continuidade do processo de produção.
Em resumo, na Solistica entendemos as implicações das cadeias de suprimentos nesta indústria, por isso oferecemos soluções de transporte, armazenagem e valor agregado que tornam as empresas competitivas. Implementamos processos de melhoria contínua, reprojetamos seus fluxos logísticos e otimizamos rotas para alcançar uma maior eficiência e rentabilidade.
Mais benefícios:
- Colaboração e visibilidade na cadeia de suprimentos que reduzem o risco - Equilíbrio entre capacidades, restrições e compromissos
- Personalização de projetos
- Reprojeto de fluxo logístico
- Gestão de pessoas através da análise de produtividade
- Sistema de gestão de entrega via web, móvel e EDI.
