Apesar da praticidade dos alimentos processados, os alimentos frescos — frutas, vegetais, peixes, frutos do mar, carnes, laticínios etc. — tornaram-se mais solicitados nos últimos anos devido aos benefícios que trazem para a saúde. No entanto, sendo perecíveis, precisam de manuseio em temperatura especial para evitar a decomposição.
Cadeia de frio e carga refrigerada
O frio é um fator muito sensível na troca de operações, principalmente durante o transporte e armazenamento, por isso as condições climáticas devem ser monitoradas em todos os momentos.
Alguns problemas relacionados com cargas refrigeradas são os seguintes:
- Produtos que estão há muito tempo na área de carga, o que aumenta sua temperatura.
- Máquinas de refrigeração com falhas tecnológicas que provocam perdas.
- Motoristas não capacitados em cargas refrigeradas que podem cometer erros no manuseio.
- Atraso na detecção de erros que podem modificar a temperatura.
Como garantir o frio?
- Os produtos devem ser bem embalados e separados. A embalagem é um processo fundamental para evitar que as mercadorias se movam ou se danifiquem, por isso às vezes é necessário usar elementos como fixação com fitas, cintas, plástico bolha, plástico ou caixas.
- As unidades devem ter um sistema frigorífico capaz de produzir e conservar uma temperatura que vá de menos 20 graus centígrados a 12 graus centígrados, dependendo do alimento transportado e do tipo de veículo (caminhão, furgão etc.), bem como ter paredes isolantes e fazer revisões e manutenções a cada seis anos.
- Em caso de transporte de produtos sensíveis à oxidação e fáceis de vencer, como frutas e verduras, recomenda-se não cobrir as embalagens e que estas sejam impermeáveis e ventiladas com o fim de conservar suas propriedades.
- Para evitar problemas no controle de fluxos de temperatura é necessário implementar um sistema de dupla etiquetagem nos produtos. As etiquetas ajudam a garantir a qualidade do produto de ponta a ponta, pois geralmente são acompanhadas de certificados fitossanitários, registros sanitários e certificados zoossanitários. Graças a que todos os movimentos ficam registrados, é fácil detectar qualquer inconveniente relacionado com a temperatura.
- Durante o trajeto, a temperatura pode ser medida constantemente e transmitida por GPS. Graças aos novos sistemas de informação, o estado e a temperatura de todos os carregamentos podem ser monitorados em qualquer parte da viagem.
Transporte LTL e cargas refrigeradas
Devido a que os produtos frescos e embalados têm uma vida útil mais curta do que a dos processados, os varejistas precisam fazer pedidos menores para evitar o excesso de estoque. Esta tendência tem levado a que os carregamentos de produtos como estes sejam feitos através de transportes de carga consolidada ou less than truckload (LTL) com controle de temperatura.
O serviço de transporte LTL com controle de temperatura é solicitado especialmente por setores como o de alimentação, o biocentífico, o sanitário e o farmacêutico, nos que é necessário que a mercadoria permaneça em intervalos de 2 a 8 graus centígrados, em comparação com as normais que requerem temperatura ambiente, ou seja, de 15 a 25 graus centígrados. Inclusive é solicitado para alimentos ultracongelados que devem permanecer a menos 19 graus centígrados para não perder seu frescor.
Contratar um transporte LTL com controle de temperatura tem grandes vantagens como menos estoque, menos danos na mercadoria, menos perdas por vencimentos e uma recuperação mais rápida de gastos.
Se, além disso, as unidades possuírem sistemas tecnológicos que ajudam a controlar a temperatura podem ser obtidas informações valiosas sobre o histórico de temperatura para se antecipar a possíveis perdas econômicas e notar defeitos no sistema de refrigeração, imediatamente.
Como a demanda de produtos frescos dura todo o ano, é necessário trabalhar com um fornecedor logístico que possa abastecê-los quando necessário e garanta uma experiência sem interrupções. Na Solistica, contamos com frotas de unidades refrigeradas, o que nos permite garantir o frescor dos produtos em toda a cadeia de suprimentos.
