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As empresas precisam de serviços confiáveis e eficientes que transportem bem e a tempo, desde e para suas localizações, tanto para transportar suas matérias primas como seus produtos acabados. Portanto, o envio e recebimento de carregamentos é uma parte vital dos negócios.

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    09 jun 2021

    Como ser agente de carga no México e nos EUA

    Comércio exterior
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    As empresas precisam de serviços confiáveis e eficientes que transportem bem e a tempo, desde e para suas localizações, tanto para transportar suas matérias primas como seus produtos acabados. Portanto, o envio e recebimento de carregamentos é uma parte vital dos negócios.

    No entanto, existem muitas variáveis ​​a serem cuidadas e controladas para que esse processo seja bem-sucedido. Alguém deve facilitar e rastrear os envios. Por isso existem os agentes de carga, que se tornaram parte fundamental da indústria do transporte e que cumprem a função de resolver problemas tanto para o usuário como para a transportadora, assim como prestar assistência em tudo o que for relacionado a matéria fiscal e aduaneira, a garantia e coleta dos produtos, procuração de documentos ou pagamentos, além de conseguir cargas e novos clientes em potencial para as transportadoras e vice-versa: localizar, cotar e selecionar transportadoras de serviços de carga seguras e eficientes para os clientes.

     Trata-se de um elo necessário na cadeia de suprimentos. Além disso, os corretores de carga podem trabalhar para uma empresa ou administrar seu próprio negócio. Então, se você está pensando em se tornar um, não hesite e conheça o processo a seguir.

    Capacitar-se para o trabalho

    Nos EUA, existem escolas de formação para corretores de mercadorias. Frequentar não é um requisito legal, no entanto, é recomendado, pois fornece as ferramentas tecnológicas que são necessárias para administrar um negócio como este, ao mesmo tempo em que se conhecem as tendências da indústria e suas melhores práticas.

    Muitas escolas oferecem cursos presenciais e outras, aulas de autoaprendizado online.

    Outra opção para obter informações sobre a indústria do transporte rodoviário é participando de fóruns online ou lendo publicações especializadas.

    Operar nos EUA

    A atuação do agente de carga nos Estados Unidos é regulada e controlada pelo Departamento de Transporte dos Estados Unidos e exige que este último autorize a licença para operar como agente de carga (Freight Broker) ou reexpedidor de carga (Freight Forwarder).

    Número USDOT e Autoridade de agente de carga

    Primeiramente, deve-se solicitar ao Departamento de Transporte um número USDOT, preenchendo a solicitação através da Administração Federal de Segurança de Autotransporte (Federal Motor Carrier Safety Administration - FMCSA).

    Então, deve-se solicitar a autorização de agente de carga ou "Broker Authority", que é uma licença concedida pela FMCSA para atuar como agente de carga. Para isso, preenche-se o formulário MFCSA OP-1 com as informações de contato da pessoa ou empresa e seleciona-se a opção “broker of property". Este formulário requer o número de USDOT e um pagamento para o processo de solicitação, que leva de três a quatro semanas para ser processado.

    Se a solicitação for aprovada, a FMCSA enviará o número de transportador pelo correio e, finalmente, se deverá esperar 10 dias para que o registro seja concluído e você receba sua autorização MC completa para começar a operar.

    Os requisitos

    A apólice de seguro ou fundo de garantia

    Os agentes de carga devem ter um seguro (surety bond BMC-84) ou um depósito em uma conta bancária como fundo de garantia (Trust Fund Agreement BMC-85), e qualquer um deles deve estar nos arquivos do FHWA -Federal Highway Administration.

    O seguro ou fundo de garantia atuam como um seguro para garantir que as empresas de transporte serão pagas por seus serviços contratados pelo agente de carga.

    Representante para receber notificações e demandas

    Da mesma forma, os agentes de carga devem registrar representantes legais para receber notificações e demandas judiciais em cada estado em que operem perante a FMCSA. Para isso, tais representantes devem estar registrados na própria FMCSA, pagando uma cota e utilizando o formulário BOC-3, que tem espaços disponíveis para cada estado.

    Existem escritórios de advogados que têm escritórios em vários estados que podem ser contratados para esse fim.

     Sem licença, trabalhe para uma empresa

    Você também pode se tornar um corretor de carga sem abrir sua própria empresa, trabalhando para uma empresa de corretagem de fretes como parceiro de vendas para os clientes, pois existem empresas que os conectam com as transportadoras disponíveis para transportar suas cargas.

    Transporte carga para a Solistica e faça parte dos melhores corretores 3PL da indústria. Temos o compromisso de construir um relacionamento sólido com nossos agentes, baseado na confiança, na experiência e na qualidade.

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